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Las siglas RS (Rennsport), introducidas por Porsche en los años 70, identifican las variantes más orientadas al rendimiento y al automovilismo. En la generación actual, el GT3 RS lleva este concepto aún más lejos, con una aerodinámica fuertemente inspirada en los coches de carreras El elemento más icónico es el gran alerón trasero de doble elemento, diseñado para generar una elevada carga aerodinámica. El modelo reproduce precisamente esta característica, haciendo inmediatamente reconocible la parte trasera del vehículo
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$34.000

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